Acum cateva zile am avut de facut un drum pana aproape de Ghencea, pe linia 137. Dupa cateva minute de mers si stat pe la semafoare, autobuzul s-a oprit la statia Brasov. Printre multimea care a urcat in autobuz se afla o femeie, care s-a grabit sa inchida toate geamurile. Toti s-au uitat la ea mirati, iar ea foarte suparata a exclamat “e cu aer conditionat, chiar nu simtiti?” Cinstita sa fiu, la caldura de afara, puteam sa stau si intr-o lada frigorifica si tot mi-ar fi fost cald. 
Se pare ca cei de la RATB s-au gandit sa ne rasfete si sa ne protejeze in acelasi timp. De ce anume sa ne protejeze? De caldura de afara si de hotii de buzunare…
Am vazut prima data intr-un autobuz camere video. Camera il poate filma pe hot furand, dar nu-l poate impiedica sa plece cu obiectul furat. Exista un ecran amplasat in cabina soferului dar nu cred ca la traficul din Bucuresti, un sofer poate fi atent si la camera de supraveghere, fara sa intre in primul copac de pe marginea drumului. Si chiar daca un sofer ar sesiza un furt, nu cred ca ar opri masina ca sa prinda hotul.
Poza preluata de pe Google.
Am citit in Gardianul ca “aceste camere inregistreaza intreaga activitate care se petrece in decurs de trei zile si imaginile se stocheaza automat pe un hard-disk. Aceste inregistrari se centralizeaza la depourile unde se retrag autobuzele si troleibuzele dotate cu camere video digitale. Imaginile stocate se sterg automat dupa 3 zile. Astfel, persoanele pagubite in autobuz sau troleibuz trebuie sa depuna o plangere la Politie si apoi se vor lua masuri, dar termenul nu trebuie sa depaseasca trei zile pentru ca altfel proba se sterge automat.”
Oricum, abia astept sa vad la stiri, primul hot prins de Politia Romana cu ajutorul inregistrarilor din atobuze.
Ai sa vezi destul de repede ceea ce-ti doresti pentru ca cei care s-au ocupat de achizitionarea acestor camere au nevoie sa arate ca folosesc la ceva, astfel incat daca ele nu vor aduce roade vor inventa cativa hoti.